窄条传感器

机械组合式结构，传感器个体和钢板依靠物理结构组成，电阻应变式原理，当传感器受力时产生机械形变，由机械形变量的大小来反映力的大小。

所属分类：

非现场不停车检测系统

关键词：

称重设备

产品简介

1、机械组合式结构，传感器个体和钢板依靠物理结构组成，电阻应变式原理，当传感器受力时产生机械形变，由机械形变量的大小来反映力的大小。

2、静止状态下完全轮载力测量，运动状态下的车辆产生不完全轮载力，受速度影响极大。检测主梁完全形变，产生模拟信号。

a、静态3级。

b、检定动态误差：≤±0.5%，使用误差：≤±1%,

c、检定动态误差：≤±0.5%,

d、使用误差：≤±1%,

e、承载器长1040mm, 有效检测区900mm 左右，钢结构和路面接触面积过大，容易松动，钢板变形，容易产生永久性变形。

f、直接式布局，按公路宽度定制平板尺寸，相邻平板直接无缝对接，无边框设计，实现完全满铺，全幅路面称重无死角。准确称量，精度大于动态5级，25 Km/h 以下影响小，超过80Km/h 以上有线性规律影响。

称重原理、特点及应用

● 原理：当车轮通过窄条传感器时，贴在弹性体上应变计感受动态应变，由其组成的惠斯通电桥产生与车轮载重成比例的电压信号，这些电信号经过专用仪表的高速采样、处理计算后可得到运行其上的车辆的轴重和整车重。

● 特点：整体式弹性体结构，弹性体采用整体材料加工而成，具有抗冲击，抗偏载能力强，准确度等级高等优点。

传感器横向输出信号一致，通过特殊的惠斯通电桥设计，使传感器沿长度方向输出信号一致，即无论车轮压在传感器的任何部位，整个传感器都有一致的线性信号输出。

特殊密封护设计，采用特殊密封防护处理，隔离影响传感器稳定的雨水、油污等干扰因素，实现传感器的长期稳定。

技术参数

腾宇称重

产品性能

信息平台系统软件

公路超限超载运输严重危机公路及桥梁的寿命和安全造成恶性交通事故频发，近年来国家对超限超载治理力度加大，但是超限运输屡禁不绝，本公司结合交通运输管理部门加强超限运输管理的需求，研发了一体化科技治超系统。该系统主要包含三个子系统：高速不停车检测系统、精检系统、源头治超系统。

该治超信息平台是一个集动态自动称重检测系统、车辆抓拍识别系统、违法行为告知系统、视频监控系统、车辆信息采集处理及案件办公自动化系统于一体的综合性软硬件系统。

高速不停车检测系统

系统主要由高清卡口视频监控系统、全景视频监控系统、高速动态度称重系统、信息发布系统、预检管理平台组成。高速动态称重系统可对高速行驶车辆进行动态称重，对通过系统车辆可实时检测出车辆总重、轴重、轴数、车速等信息，卡口系统可实时识别车牌号码，并将车牌号码、车重、轴重、超限率、车速等信息叠加与卡口抓拍图片中，为后期提供有效执法依据，全景视频监控系统可实时记录车辆通过称重区域过程，并保存视频录像，为后期回查提供有效信息，如果动态称重系统检测出车辆超限则将车辆车牌信息及超限信息发送到信息发布系统，提示超限车辆司机去前方检测站复查，同时将超限信息发送到后台管理中心，提示执法人员进行执法。

精检系统

系统主要由动静态称体、高速栏杆机、轮轴识别器、称重传感器、车牌识别摄像机、显示屏、称重工控机、后端管理软件等组成，该系统可自动引导超限车辆进入称重区域检测，系统可自动识别车牌号码并检测出车辆总重、轴数、轴重、超限率等信息，并上传至后台管理系统，自动出磅单，如果车辆超限后台可自动生成执法文书，节约执法人员时间，提高工作效率

具体功能

1、图片抓拍、视频支持字符叠加，可将称重数据、车型、是否超载等信息叠加到抓拍到的图片作为超载报警、执法依据。

2、治超检测数据语音提示，自动语音指挥车辆上下检测。

3、严格权限控制，责任落实到人，杜绝超权操作，日志记录全部操作。

4、红外车辆定位防作弊功能，通过红外对射对过磅车辆进行定位，防止车辆作弊避开治超检测。

5、支持LED 同步显示，车辆检测完成后，显示车辆车号、毛重、轴数、超载率等信息，系统具有检测数据全面精准规范、数据采集处理及响应快速、查询维护的资料全面详细、案件处理流程严谨便捷、文书材料自动化快速制作等特点。

系统基于成熟稳定的Java 平台开发，集成先进的中间件技术，采用了集群部署的架构，保障高效稳定运行，并且能够根据未来业务增长的情况平滑扩容升级。

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